长株潭报9月19日讯(记者李文 实习生马斯峤)前不久,网友“金城”在论坛上发帖称,沿江南路株洲市一医院对面的绿化带被拉上了铁丝护栏,的铁丝连接处很容易伤到过往的市民,网友质疑,此举“不太人性化”。

  9月18日,记者就此咨询了株洲市芦淞区道路绿化管理处副主任曹文,他表示,设置铁丝护栏是为了防止市民践踏草地,管理处也曾就铁丝牵拉之后的安全隐患召开过多次碰头会,现在,管理处已经开始拆除这些铁丝护栏。

  9月17日上午11点40分左右,记者来到芦淞区沿江南路株洲市一医院至株洲市灯饰管理处路段。铁丝网被绑在相邻的两个隔离桩之间,离地约半米高,如麻花一般地扭曲在一起。斑驳的铁丝上,镶嵌的铁钉浑身布满铁锈,铁丝锋利的连接处就这样在外面。不远处,被践踏的草地露出黄色的泥土。

  “我觉得很危险,小孩子稍微不小心摔倒在这上面就可能留下一辈子的伤疤。”28岁的年轻妈妈苏萍担心地说。家住沿江南路附近的株洲市民陈翠娥表示,她曾经亲眼看到两个追打的中学生被铁丝绊倒。

  铁丝护栏究竟为何而拉?株洲市芦淞区道路绿化管理处副主任曹文表示,拉铁丝是为了保护沿江南路旁的绿地。

  “路边规划了一些停车位,路面和绿化带之间只有几厘米高的差别,有很多私家车就直接开到了绿化带中,导致了绿化带严重受损。”曹文说。

  曹文透露,为了防止私家车破坏绿化带,道路绿化管理处在路边设置了一些隔离桩。“对私家车有一定约束作用,但摩托车、电动车以及行人还是能轻松进入。”无奈之下,管理处在今年的四、五月左右拉起了铁丝护栏,提醒大家不要踩踏、破坏绿地。

  好的初衷,却难以叫人买账,不少市民都提出了一个疑问:“难道绿地安全胜过人身安全?”

  曹文无奈地表示,为了保护大家的安全,当初铁丝护栏设置得并不高,而且“都捆绑在颜色鲜明的黄色隔离桩上”。“之所以选在四、五月份拉设铁丝,是因为进入四、五月份,出行的车流以及人群都逐渐多起来。”

  对于市民的质疑,曹文也表示,道路绿化管理处也曾经就铁丝牵拉之后的安全隐患召开过多次碰头会。在因“考虑不周”而致歉的同时,他也表示,管理处已经开始拆除这些铁丝护栏。

  “有个铁丝拉在这里,对于保护绿地应该还是有好处的。”虽然认为做法值得商榷,但是长期在江边垂钓的蔡蒲生老人还是肯定了铁丝护栏在保护绿地方面的作用。

  那么,铁丝护栏的存在是否真的有用?记者在铁丝拆除前后的9月17、18日,分别前往现场进行了调查。

  9月17日上午11:40,铁丝拆除前的沿江南路,记者注意到捆绑铁丝的隔离桩已布满伤痕,四十余米长铁丝有很长一部分被人踩到了路边。

  而在蹲守的15分钟时间内,记者统计发现,一共有28位株洲市民在此经过,其中15人无视铁丝的存在,直接踩踏绿地。甚至有市民骑着摩托车直接从马路的一边横冲上草坪。

  9月18日的同一时段,记者又来到沿江南路,铁丝护栏已被拆除。记者发现,15分钟内共有32人在此经过,而踩踏绿地的人数却增加到了24人。

  绿地破坏的成本究竟有多高?以沿江南路从株洲市一医院出发到灯饰管理处之间的路段为例记者算了一笔账。

  曹文表示,由于绿地受损严重,仅仅这一路段,一个月需要修补的次数就高达3~4次。

  “每次大概需要采购300平方米的草皮用于绿地修补,按照5元/平方米的价格,仅仅草皮成本就需要1500元,再加上栽植以及后期养护的人工费用,一次修护大约需要3000元的费用。”

  按照曹文一个月维护3~4次的说法,保守估计,一个月的维护费用就高达9000元,一年下来这一数字将达到惊人的108000元。

  “维护费用来自政府拨款,但这实际上还是来自于所有的株洲市民。与其一起为维护费用买单,不如一起来保护绿地免遭破坏。”曹文呼吁,在铁丝拆除之后大家能自觉保护株洲公共绿地。